{"id":8940,"date":"2026-07-05T20:56:36","date_gmt":"2026-07-05T23:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/?p=8940"},"modified":"2026-07-05T20:56:36","modified_gmt":"2026-07-05T23:56:36","slug":"colapinto-fue-gran-noveno-2-puntos-de-oro-en-el-gp-de-gran-bretana-gano-leclerc-en-safety-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/2026\/07\/05\/colapinto-fue-gran-noveno-2-puntos-de-oro-en-el-gp-de-gran-bretana-gano-leclerc-en-safety-final\/","title":{"rendered":"Colapinto fue gran noveno (2 puntos de oro) en el GP de Gran Breta\u00f1a; gan\u00f3 Leclerc en ‘Safety’ final"},"content":{"rendered":"
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Luego de largar en 19\u00b0 lugar, el argentino hizo un trabajo espectacular con su Alpine permite, precediendo incluso a Gasly. Hubo ‘Safety Car’ en las vueltas finales, por un accidente de Verstappen, Antonelli hab\u00eda tenido problemas y eso hizo que las dos \u00faltimas vueltas ‘no hubiera carrera’.<\/div>\n<\/div>\n
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El Gran Premio de Gran Breta\u00f1a fue el escenario de una de las mejores jornadas de Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1. A pesar de haber iniciado el fin de semana con complicaciones que lo obligaron a partir desde el fondo de la grilla (19\u00b0), el joven talento de Alpine demostr\u00f3 una madurez excepcional, gestionando neum\u00e1ticos y aprovechando cada oportunidad en la pista para cruzar la meta en el noveno lugar.<\/div>\n
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En un final at\u00edpico bajo Safety Car, Charles Leclerc se qued\u00f3 con el triunfo en Silverstone, en tanto que George Russell y Lewis Hamilton completaron el podio.<\/div>\n<\/div>\n
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Una largada agresiva para cambiar el destino<\/h2>\n
Desde que se apagaron los sem\u00e1foros, Colapinto dej\u00f3 claro que su objetivo era la remontada. En la primera vuelta, el argentino logr\u00f3 escalar tres lugares, ubic\u00e1ndose 16\u00b0, y r\u00e1pidamente comenz\u00f3 a presionar a sus rivales.<\/div>\n
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Con un ritmo constante, super\u00f3 a Nico H\u00fclkenberg en el segundo giro y, poco despu\u00e9s, dej\u00f3 atr\u00e1s a Esteban Ocon y a Carlos Sainz Jr. en una brillante maniobra en la curva 15. Durante la primera mitad de carrera, Colapinto logr\u00f3 establecer una ventaja de tres segundos sobre Sainz, demostrando que el ritmo de su Alpine era superior a lo que suger\u00eda su posici\u00f3n inicial.<\/div>\n<\/div>\n
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Estrategia y templanza ante la adversidad<\/h2>\n
La carrera no fue sencilla. Tras un Virtual Safety Car en la vuelta 22, el argentino ingres\u00f3 a boxes para montar neum\u00e1ticos duros. Aunque el cambio de gomas fue algo lento, la degradaci\u00f3n de sus rivales y una estrategia de equipo que favoreci\u00f3 el posicionamiento del argentino tras el paso por pits le permitieron escalar hasta el 11\u00b0 lugar despu\u00e9s de superar a Oliver Bearman.<\/div>\n
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A pesar de reportar problemas de potencia y agarre en la vuelta 36, Colapinto mantuvo la calma mientras la carrera se volv\u00eda ca\u00f3tica. La aparici\u00f3n del Safety Car en la recta final, tras el abandono de Max Verstappen, y la penalizaci\u00f3n de cinco segundos aplicada a Kimi Antonelli, fueron los factores determinantes que permitieron al argentino consolidarse en la zona de puntos.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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