{"id":8568,"date":"2026-07-01T02:07:49","date_gmt":"2026-07-01T05:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/?p=8568"},"modified":"2026-07-01T02:07:49","modified_gmt":"2026-07-01T05:07:49","slug":"el-gobierno-concesiono-casi-1-900-kilometros-de-rutas-nacionales-que-cambia-desde-este-miercoles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/2026\/07\/01\/el-gobierno-concesiono-casi-1-900-kilometros-de-rutas-nacionales-que-cambia-desde-este-miercoles\/","title":{"rendered":"El gobierno concesion\u00f3 casi 1.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales: Qu\u00e9 cambia desde este Mi\u00e9rcoles"},"content":{"rendered":"
La administraci\u00f3n de Javier Milei firm\u00f3 los contratos para transferir al sector privado la operaci\u00f3n y el mantenimiento de dos corredores estrat\u00e9gicos que hasta ahora estaban bajo la \u00f3rbita de Corredores Viales.<\/div>\n

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La administraci\u00f3n de Javier Milei firm\u00f3 los contratos para transferir al sector privado la operaci\u00f3n y el mantenimiento de dos corredores estrat\u00e9gicos que hasta ahora estaban bajo la \u00f3rbita de Corredores Viales.<\/p>\n

En su plan de concesiones viales, el Gobierno dio un nuevo paso y oficializ\u00f3 la transferencia de la operaci\u00f3n\u00a0y el mantenimiento de\u00a01.871 kil\u00f3metros de rutas nacionales\u00a0al sector privado.\u00a0La medida comenzar\u00e1 a regir desde este mi\u00e9rcoles como parte de la Red Federal de Concesiones impulsada por la administraci\u00f3n de Javier Milei.<\/p>\n

La firma de los contratos fue anunciada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, a trav\u00e9s de una publicaci\u00f3n en su cuenta de X.\u00a0“<\/strong>Seguimos avanzando con la Red Federal de Concesiones mediante inversi\u00f3n 100% privada“,\u00a0<\/strong>destac\u00f3 el funcionario al confirmar la puesta en marcha de una nueva etapa del programa.<\/p>\n

Caputo precis\u00f3 que desde este mi\u00e9rcoles las empresas adjudicatarias asumir\u00e1n\u00a0“<\/strong>la operaci\u00f3n y el mantenimiento de 1.871 kil\u00f3metros de rutas nacionales y autopistas que hasta hoy eran operadas por la empresa estatal Corredores Viales”.La medida alcanza dos tramos considerados estrat\u00e9gicos para la producci\u00f3n, la log\u00edstica y el comercio.<\/p>\n

La concesi\u00f3n comprende dos corredores considerados estrat\u00e9gicos para la producci\u00f3n y el transporte. Uno de ellos es el\u00a0Tramo Pampa,<\/strong>\u00a0correspondiente a la\u00a0Ruta Nacional 5,mientras que el otro abarca el corredor\u00a0Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur,\u00a0<\/strong>integrado por las\u00a0rutas nacionales 3, 205 y 226,adem\u00e1s de las autopistas\u00a0Ezeiza-Ca\u00f1uelas, Riccheri\u00a0y\u00a0Jorge Newbery.<\/p>\n

Al referirse al objetivo del plan, el ministro asegur\u00f3 que el esquema permitir\u00e1 impulsar\u00a0“<\/strong>m\u00e1s inversi\u00f3n privada, m\u00e1s eficiencia y mejores rutas para los argentinos“,<\/strong>\u00a0al defender el modelo de concesiones que lleva adelante el Gobierno nacional.<\/p>\n

Qu\u00e9 empresas administrar\u00e1n los nuevos corredores viales<\/h2>\n

La licitaci\u00f3n de ambos tramos hab\u00eda sido resuelta semanas atr\u00e1s y qued\u00f3 formalizada con la firma de los contratos correspondientes. El corredor Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur fue adjudicado al consorcio conformado por\u00a0Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA\u00a0y\u00a0Coarco SA,<\/strong>\u00a0mientras que el Tramo Pampa qued\u00f3 en manos de\u00a0Construcciones Electromec\u00e1nicas del Oeste SA.<\/p>\n

Las ofertas presentadas por las compa\u00f1\u00edas tambi\u00e9n establecieron los valores propuestos para los peajes. En el caso del corredor Sur-Atl\u00e1ntico-Acceso Sur, el consorcio ganador ofert\u00f3 una tarifa de $997 m\u00e1s IVA, mientras que para el Tramo Pampa la propuesta ascendi\u00f3 a $2.355,37 m\u00e1s IVA.<\/p>\n

Las nuevas concesionarias propusieron nuevos valores del servicio de peajes.<\/p>\n

Redes sociales<\/p>\n

Los contratos tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de 20 a\u00f1os, per\u00edodo durante el cual las empresas deber\u00e1n hacerse cargo de la operaci\u00f3n de los corredores, las tareas de mantenimiento y las obras de modernizaci\u00f3n previstas en cada concesi\u00f3n. El Gobierno sostuvo que ese plazo permitir\u00e1 planificar inversiones de largo alcance.<\/p>\n

El esquema definido por la administraci\u00f3n nacional establece que\u00a0las mejoras y los servicios quedar\u00e1n bajo responsabilidad exclusiva de los concesionarios.\u00a0<\/strong>De esta manera, las obras previstas para ambos corredores se ejecutar\u00e1n sin aportes ni subsidios provenientes del Estado nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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