{"id":8515,"date":"2026-06-30T11:43:15","date_gmt":"2026-06-30T14:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/?p=8515"},"modified":"2026-06-30T11:43:15","modified_gmt":"2026-06-30T14:43:15","slug":"las-ventas-de-autos-0km-frenaron-su-recuperacion-los-patentamientos-cayeron-hasta-30-en-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/2026\/06\/30\/las-ventas-de-autos-0km-frenaron-su-recuperacion-los-patentamientos-cayeron-hasta-30-en-junio\/","title":{"rendered":"Las ventas de autos 0km frenaron su recuperaci\u00f3n: los patentamientos cayeron hasta 30% en junio"},"content":{"rendered":"<div>El boom de 2025 pierde fuerza y las transferencias muestran una fuerte desaceleraci\u00f3n. Las marcas tradicionales retroceden mientras crecen los modelos importados, especialmente desde China.<\/div>\n<div>\n<p>El mercado automotor argentino atraviesa un giro marcado en su tendencia. Tras un 2025 de fuerte expansi\u00f3n, los autos 0km comenzaron a perder impulso y junio cerr\u00f3 con una baja significativa en los patentamientos, que lleg\u00f3 hasta el 30% interanual seg\u00fan datos preliminares del sector.<\/p>\n<p>En el acumulado del primer semestre, la ca\u00edda ronda el 10%, lo que confirma un escenario de desaceleraci\u00f3n en la demanda. Si bien los n\u00fameros finales podr\u00edan ajustarse levemente, el cambio de tendencia ya es evidente en las concesionarias.<\/p>\n<p id=\"p-1782821492148-33747\">Las principales marcas del pa\u00eds sintieron el impacto. Algunas registraron ca\u00eddas tanto mensuales como acumuladas, mientras que otras mostraron retrocesos a\u00fan m\u00e1s pronunciados, con bajas que en algunos casos superaron el\u00a040%.<\/p>\n<h2 id=\"p-1782821492148-56373\">El avance chino gana terreno en un mercado automotor en retroceso<\/h2>\n<p id=\"p-1782821492148-80364\">En contraste con este escenario, algunas excepciones lograron destacarse.\u00a0Ford\u00a0mostr\u00f3 un leve crecimiento impulsado por modelos importados, mientras que\u00a0BYD\u00a0se consolid\u00f3 como uno de los nuevos protagonistas del mercado local.<\/p>\n<p id=\"p-1782821492148-83086\">El crecimiento de estas marcas est\u00e1 directamente vinculado al ingreso de\u00a0autos chinos, favorecidos por un esquema que permiti\u00f3 importar unidades con arancel reducido. Hoy, estos veh\u00edculos ya representan cerca del 20% del mercado, una participaci\u00f3n que sigue en aumento.<\/p>\n<p id=\"p-1782821492148-33792\">Sin embargo, este avance no se da en un contexto expansivo, sino en un\u00a0mercado que se achica.\u00a0Esto implica que el crecimiento de los nuevos jugadores se produce en gran medida a costa de las marcas tradicionales.<\/p>\n<p id=\"p-1782821492148-62767\">Con este escenario, el sector enfrenta un segundo semestre cargado de incertidumbre, donde la evoluci\u00f3n del consumo y la estrategia comercial de las terminales ser\u00e1n claves para definir el rumbo del mercado.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El boom de 2025 pierde fuerza y las transferencias muestran una fuerte desaceleraci\u00f3n. Las marcas tradicionales retroceden mientras crecen los modelos importados, especialmente desde China. El mercado automotor argentino atraviesa un giro marcado en su tendencia. 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