El diputado nacional Di\u00f3genes Gonz\u00e1lez impulsa una reforma a la ley de cabotaje para sacar m\u00e1s provecho de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay y darle m\u00e1s competitividad a nuestra regi\u00f3n. Present\u00f3 un proyecto para actualizar una norma que viene del a\u00f1o 1944 y as\u00ed usar el r\u00edo como corredor de producci\u00f3n.<\/p>\n
El Legislador Nacional, se\u00f1al\u00f3 que esta iniciativa convers\u00f3 d\u00edas pasados con los integrantes de la Federaci\u00f3n Empresarial de Corrientes FECORR.<\/p>\n
Seg\u00fan cont\u00f3 el diputado Gonz\u00e1lez en una entrevista concedida a Radio Ciudad, “el cambio permitir\u00eda que los puertos de Corrientes usen las barcazas paraguayas que pasan todos los d\u00edas por el Paran\u00e1 para llevar la producci\u00f3n provincial al exterior”.<\/p>\n
Durante la entrevista radial, el Diputado Nacional se refiri\u00f3 a las ventajas en costo y log\u00edstica aprovechando el uso de los puertos de la provincia, sobre lo cual mencion\u00f3 que ya se inaugur\u00f3 el puerto de Ituzaing\u00f3, “hay buenas noticias para Goya y la zona: se consigui\u00f3 el cr\u00e9dito para terminar el puerto de Lavalle. Usar el r\u00edo en lugar de la ruta abaratar\u00eda los costos de log\u00edstica un 30%, algo que se nota directamente en las cuentas de cada empresa.”<\/p>\n
Gonz\u00e1lez aclar\u00f3 que este proyecto “no viene del Gobierno nacional, sino que lo est\u00e1n armando entre diputados de las provincias litorale\u00f1as. “La idea es que no quede en medio de peleas pol\u00edticas, sino que cuente con apoyo de todos, porque favorece a seis provincias del litoral.” Indic\u00f3 el legislador<\/p>\n
Tambi\u00e9n cont\u00f3 que la obra del puerto de El Sombrero, de 50 millones de d\u00f3lares, probablemente entre en el presupuesto de la provincia, sumando otra buena noticia: “en el presupuesto nacional se logr\u00f3 introducir que la Naci\u00f3n pueda salir de garante, lo que har\u00e1 que los cr\u00e9ditos tengan menos inter\u00e9s y mejores condiciones.”<\/p>\n
El diputado Di\u00f3genes Gonz\u00e1lez tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que “muchas barcazas paraguayas “bajan” al r\u00edo Paran\u00e1 vac\u00edas, no tiene sentido desaprovechar ese espacio. Con la ley modificada, las pymes podr\u00edan sacar su producci\u00f3n por agua sin necesidad de mandar diez camiones, ahorrando y cuidando las rutas ya que se evitar\u00eda el uso intensivo de esos transportes de carga”<\/p>\n
“Lo que buscamos en la provincia es un modelo exportador”, se\u00f1al\u00f3 el Legislador Nacional, al explicar que para alcanzar ese objetivo resulta necesario avanzar sobre uno de los principales obst\u00e1culos que enfrentan las econom\u00edas regionales: los costos log\u00edsticos.<\/p>\n
“Corrientes viene trabajando juntamente con Chaco y Entre R\u00edos en una propuesta propia de modificaci\u00f3n del r\u00e9gimen de cabotaje y que los representantes de las tres provincias mantienen conversaciones con distintos bloques del Congreso para avanzar en consensos.” reiter\u00f3 el Diputado Nacional.<\/p>\n
Direcci\u00f3n de Prensa-Municipalidad de Goya<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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