{"id":16697,"date":"2026-09-30T19:39:27","date_gmt":"2026-09-30T22:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/?p=16697"},"modified":"2026-09-30T19:39:27","modified_gmt":"2026-09-30T22:39:27","slug":"desde-el-7-de-octubre-los-peajes-en-corrientes-dejaran-de-cobrar-en-efectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiokissnoticias.com.ar\/web\/2026\/09\/30\/desde-el-7-de-octubre-los-peajes-en-corrientes-dejaran-de-cobrar-en-efectivo\/","title":{"rendered":"Desde el 7 de octubre, los peajes en Corrientes dejar\u00e1n de cobrar en efectivo"},"content":{"rendered":"<div class=\"copete\">\n<div>Las estaciones sobre la Ruta Nacional N\u00ba12, al igual que sobre el puente Chaco-Corrientes aceptar\u00e1n solo d\u00e9bito y cr\u00e9dito, billeteras virtuales, c\u00f3digos QR y Telepase.<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"cuerpo\">\n<div>El sistema de cobro de peajes comenzar\u00e1 a experimentar desde la pr\u00f3xima semana un cambio significativo en Corrientes. A partir del 7 de octubre, las estaciones ubicadas sobre la Ruta Nacional 12 dejar\u00e1n de recibir dinero en efectivo y pasar\u00e1n a operar exclusivamente mediante medios electr\u00f3nicos.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>La modificaci\u00f3n fue comunicada mediante carteles instalados en las cabinas, donde se informa que los usuarios podr\u00e1n abonar con tarjetas de d\u00e9bito o cr\u00e9dito, billeteras virtuales, c\u00f3digo QR o mediante TelePASE. Inicialmente, los avisos indicaban el 6 de octubre como fecha de inicio, aunque aclararon que la implementaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el mi\u00e9rcoles 7.<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>La principal diferencia estar\u00e1 dada por TelePASE: quienes utilicen ese sistema tendr\u00e1n una bonificaci\u00f3n del 50% sobre el valor del peaje, mientras que los conductores que opten por los restantes medios electr\u00f3nicos deber\u00e1n pagar la tarifa normal.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>El cambio se inscribe en la nueva etapa de concesi\u00f3n de los corredores viales nacionales, que implica el traspaso de la operaci\u00f3n, mantenimiento y conservaci\u00f3n de distintos tramos de rutas a empresas privadas, adem\u00e1s de modificaciones en la administraci\u00f3n de las estaciones y en los mecanismos de percepci\u00f3n de las tarifas.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>Las cabinas que se encontraban bajo jurisdicci\u00f3n del antiguo Corredor N\u00ba 6, para Chacho y Corrientes, quedaron bajo administraci\u00f3n del consorcio integrado por JCR S.A. y N\u00e9stor Julio Guerechet S.A. El mismo grupo empresario tiene a su cargo las estaciones vinculadas al puente General Belgrano, adem\u00e1s de los peajes de Riachuelo, en territorio correntino e Ituzaing\u00f3 y Makall\u00e9, en Chaco.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>Por ese motivo, se prev\u00e9 que el esquema de cobro exclusivamente electr\u00f3nico tambi\u00e9n sea aplicado en esas estaciones en fechas cercanas. La posibilidad ya hab\u00eda sido anticipada semanas atr\u00e1s por el delegado de Vialidad Nacional en Corrientes, David Moulin, en el marco del proceso de reorganizaci\u00f3n de los corredores.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>La eliminaci\u00f3n del efectivo apunta a agilizar el paso de veh\u00edculos, reducir las operaciones manuales en las cabinas y avanzar hacia un sistema de cobro digital. Sin embargo, la implementaci\u00f3n genera interrogantes sobre la adaptaci\u00f3n de usuarios ocasionales o de quienes no disponen habitualmente de medios electr\u00f3nicos<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>En Misiones, donde una medida similar fue anunciada para el peaje de Santa Ana, autoridades locales reclamaron un per\u00edodo de transici\u00f3n que permita mantener temporalmente ambos sistemas. Entre las inquietudes planteadas aparecen la disponibilidad de conectividad en las estaciones y la posibilidad de que se produzcan demoras durante los primeros d\u00edas.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>El cambio tambi\u00e9n abri\u00f3 interrogantes sobre la situaci\u00f3n de los trabajadores. El Sindicato \u00danico de Trabajadores de los Peajes y Afines (Sutpa) se declar\u00f3 en alerta y movilizaci\u00f3n ante la posibilidad de reducciones de personal derivadas de la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>Mientras tanto, en otras estaciones comprendidas en el proceso de concesi\u00f3n todav\u00eda no existen precisiones. En Colonia Victoria y Fachinal, Misiones, autoridades y trabajadores aguardaban informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo se instrumentar\u00e1 la nueva etapa.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div><i><b>Los usuarios podr\u00e1n abonar con tarjetas de d\u00e9bito o cr\u00e9dito, billeteras virtuales, c\u00f3digo QR o mediante TelePASE; con este \u00faltimo tendr\u00e1n un descuento del 50% del valor de la tarifa.<\/b><\/i><\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las estaciones sobre la Ruta Nacional N\u00ba12, al igual que sobre el puente Chaco-Corrientes aceptar\u00e1n solo d\u00e9bito y cr\u00e9dito, billeteras virtuales, c\u00f3digos QR y Telepase. El sistema de cobro de peajes comenzar\u00e1 a experimentar desde la pr\u00f3xima semana un cambio significativo en Corrientes. 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