Ignacio Torres, Alfredo Cornejo, Gustavo S\u00e1enz, Rolando Figueroa y Juan Pablo Vald\u00e9s coincidieron en la necesidad de mejorar la infraestructura y discutieron c\u00f3mo repartir responsabilidades con el Gobierno.<\/p>\n
\u201cEs dur\u00edsimo sacarle un mango a la Naci\u00f3n\u201d. La frase del gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, sintetiz\u00f3 uno de los principales reclamos que atravesaron una charla de cinco mandatarios provinciales: qu\u00e9 hacer con las rutas y la infraestructura ante el cambio de pol\u00edtica del Gobierno nacional en materia de obra p\u00fablica.<\/p>\n
Cornejo comparti\u00f3 el panel \u201cDesaf\u00edos y oportunidades de las provincias\u201d con Ignacio Torres (Chubut), Juan Pablo Vald\u00e9s (Corrientes), Rolando Figueroa (Neuqu\u00e9n) y Gustavo S\u00e1enz (Salta), durante la s\u00e9ptima edici\u00f3n del ciclo Democracia y Desarrollo.<\/p>\n
Aunque no hubo una cr\u00edtica generalizada contra el gobierno de Javier Milei y varios destacaron el di\u00e1logo con la Casa Rosada, apareci\u00f3 un punto en com\u00fan: las provincias est\u00e1n asumiendo obras y responsabilidades de infraestructura con recursos propios y plantean c\u00f3mo financiar esas tareas.<\/p>\n
\u201cEs dur\u00edsimo sacarle un mango a la Naci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Cornejo al referirse a las rutas nacionales que atraviesan Mendoza. El gobernador explic\u00f3 que su provincia recibi\u00f3 la transferencia de algunos tramos para encargarse de su mantenimiento y ejecuci\u00f3n de obras con fondos provinciales, aunque aspira a recuperar lo invertido.<\/p>\n
\u201cMendoza, como casi todas las provincias, est\u00e1 recorrida por rutas nacionales. De hecho, Mendoza tiene seis rutas nacionales\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Cornejo aclar\u00f3 que el problema no comenz\u00f3 con la actual gesti\u00f3n y cuestion\u00f3 a la oposici\u00f3n por sus cr\u00edticas. \u201cSon bastante amn\u00e9sicos los opositores porque han estado en el Gobierno nacional y no han intervenido en las rutas. No es que este Gobierno no intervino en las rutas nacionales en Mendoza, sino que los gobiernos anteriores, Alberto Fern\u00e1ndez no lo hizo y Cristina ni hablar\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Torres llev\u00f3 la discusi\u00f3n al reparto de derechos, obligaciones y recursos. El gobernador de Chubut cont\u00f3 que lleg\u00f3 a un acuerdo con el Gobierno para compensar deuda provincial a cambio de hacerse cargo de rutas nacionales.<\/p>\n
\u201cNosotros tomamos la decisi\u00f3n de ser creativos ante ese dilema y hacer un convenio de compensaci\u00f3n de deuda con la Naci\u00f3n\u201d, explic\u00f3. Seg\u00fan Torres, de esa manera Chubut consigui\u00f3 desendeudarse y avanzar con las rutas que actualmente est\u00e1n en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
El mandatario tambi\u00e9n cuestion\u00f3 las asignaciones espec\u00edficas, a las que calific\u00f3 como \u201cuna estafa contra el federalismo\u201d, y pidi\u00f3 \u201celiminarlas definitivamente\u201d.<\/p>\n
\u201cTodas las provincias de la Argentina nos hacemos cargo de la educaci\u00f3n, seguridad, salud, Justicia\u201d, sostuvo Torres, y resumi\u00f3 su planteo: \u201cSi la obligaci\u00f3n la tienen las provincias, el derecho tambi\u00e9n lo tienen que tener las provincias\u201d.<\/p>\n
Vald\u00e9s tambi\u00e9n puso el foco en la infraestructura, pero desde la competitividad. El gobernador de Corrientes destac\u00f3 la posici\u00f3n de su provincia como \u201ccoraz\u00f3n del Mercosur\u201d y la necesidad de contar con mejores condiciones log\u00edsticas.<\/p>\n
\u201cHemos descubierto en este tiempo de di\u00e1logo que somos tenidos en cuenta y podemos llevar nuestra mirada al Gobierno\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n
Sin embargo, reclam\u00f3: \u201cHay que competir, pero tenemos que tener la posibilidad de una log\u00edstica acorde. No puede salir m\u00e1s barato un flete desde Buenos Aires a Cabo Verde que desde Corrientes a Buenos Aires\u201d.<\/p>\n
S\u00e1enz combin\u00f3 los reclamos con una valoraci\u00f3n positiva del v\u00ednculo con la Casa Rosada. El gobernador de Salta asegur\u00f3 que actualmente existe un \u201cfederalismo real\u201d y sostuvo que la relaci\u00f3n entre Naci\u00f3n y las provincias cambi\u00f3.<\/p>\n
\u201cEl di\u00e1logo ahora es m\u00e1s justo, porque las provincias tienen m\u00e1s fuerza, tienen lo que Naci\u00f3n necesita mostrar al mundo\u201d, afirm\u00f3. Al mismo tiempo, reclam\u00f3 por el estado de las rutas y por la ley de Coparticipaci\u00f3n, que, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, \u201cno se cumple desde 1994\u201d.<\/p>\n
Figueroa, en tanto, no formul\u00f3 un reclamo directo al Gobierno, sino que destac\u00f3 la inversi\u00f3n que est\u00e1 realizando Neuqu\u00e9n para acompa\u00f1ar el desarrollo de Vaca Muerta.<\/p>\n
\u201cEstamos ejecutando un r\u00e9cord de obra p\u00fablica en la provincia\u201d, asegur\u00f3. Entre las inversiones enumer\u00f3 mil kil\u00f3metros de rutas en dos a\u00f1os, escuelas, hospitales, infraestructura de seguridad, fibra \u00f3ptica y gas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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