Los n\u00fameros generales siguen siendo negativos, pero algo mejores que los registrados en julio. Se espera patentar 45.000 autos nuevos este mes<\/p>\n
El mercado automotor argentino atraviesa el meridiano de 2026 sin lograr la esperada recuperaci\u00f3n de ventas, que se mantienen retra\u00eddas en relaci\u00f3n con lo que ocurr\u00eda un a\u00f1o atr\u00e1s, e incluso tambi\u00e9n respecto a la previsi\u00f3n que se hab\u00eda proyectado a fines de 2025.<\/p>\n
Sin embargo, tras el mal resultado de julio, agosto parece otra vez encaminado a registrar cerca de 45.000 patentamientos, lo que representar\u00eda un resultado relativamente positivo en el contexto actual.<\/p>\n
Las dos primeras variables, la comparaci\u00f3n intermensual y la interanual, muestran una mayor actividad comercial en relaci\u00f3n con la que se registr\u00f3 el mes anterior. Pero esa leve mejora no permite levantar el promedio del a\u00f1o, porque al comparar el recorrido de enero a mitad de agosto, las cifras no solo no se neutralizan, sino que contin\u00faa la ca\u00edda.<\/p>\n
Con 11 d\u00edas de registro y 10 todav\u00eda por delante, en los que siempre se patentan m\u00e1s autos en relaci\u00f3n a los de las primeras semanas, se llevan vendidos 18.360 unidades, que parecen pocas en funci\u00f3n de un objetivo cercano a los 45.000 veh\u00edculos que se esperan para el mes, pero que en comparaci\u00f3n con las cifras de julio es apenas un 3,6% menor.<\/p>\n
La diferencia es m\u00e1s considerable al compararse con agosto de 2025, cuando se hab\u00edan registrado para el d\u00eda 18 unos 23.100 patentamientos, con lo que la ca\u00edda es de un 20%. Sin embargo, ese resultado es mejor que el del mes pasado, cuando la baja hab\u00eda sido superior al 30% y sacudi\u00f3 al mercado por tratarse del primer mes del segundo semestre, justo cuando se esperaba que comience la recuperaci\u00f3n de las ventas.<\/p>\n
Este resultado tiene impacto directo en la suma de autos matriculados en el total de 7 meses y medio, porque en 2026 ya totalizan los 351.660 veh\u00edculos contra 405.534 del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, lo que representa una retracci\u00f3n acumulada del 13,3%, algo peor que la obtenida hasta julio.<\/p>\n
Los n\u00fameros del mes pasado mostraron que la ca\u00edda de ventas intermensual era del 7,7%, la interanual mucho m\u00e1s marcada, del 30,3%, y el acumulado del a\u00f1o alcanzaba el 12,8% por debajo de los primeros siete meses del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
La situaci\u00f3n de las marcas<\/p>\n
Entre las marcas, el otro fen\u00f3meno que todos los actores del sector buscan descifrar es ver qui\u00e9nes son los que est\u00e1n padeciendo m\u00e1s la ca\u00edda de ventas, entre las generalistas, pero tambi\u00e9n entre estas y los nuevos fabricantes chinos que est\u00e1n creciendo en un mercado que se contrae.<\/p>\n
Toyota lidera con 3.961 unidades y una suba del 7,2% sobre julio, Volkswagen est\u00e1 segunda con 2.402, pero bajando un 0,5% en relaci\u00f3n al mes previo, y tercera est\u00e1 Ford, con 1.695 autos vendidos y una ca\u00edda del 10,8%.<\/p>\n
En cuarto lugar est\u00e1 Fiat con 1.624 y una baja del 7,8%, quinta es Chevrolet con 1.595 unidades y una ca\u00edda de un 5,6%, y completan las diez marcas con mayores ventas en lo que va de agosto Renault con 798 autos (cae un 23,6%), BYD con 821 y una suba del 20,3%, Mercedes-Benz con 679 y una leve baja en el orden del 1%, Peugeot con 656 autos y una sorprendente suba del 4,7% y Citro\u00ebn, que registra 557 unidades entregadas y un retroceso del 11,7%.<\/p>\n
La marca que m\u00e1s est\u00e1 creciendo en agosto es Baic, que est\u00e1 und\u00e9cima con 375 autos y una mejora del 48,2%, y la que mayor ca\u00edda muestra es Jeep, que est\u00e1 en el puesto 14 con 271 matriculaciones y una baja respecto a julio del 47,5%.<\/p>\n
Si la suma se hace computando siete meses y medio, Toyota tambi\u00e9n lidera el mercado con 49.935 patentamientos, pero una ca\u00edda interanual del 26,7%; segunda est\u00e1 Volkswagen con 46.712 y una baja en ventas del 30,1%, y tercera es Fiat, con 41.567 autos y una retracci\u00f3n del 22%.<\/p>\n
Solo Ford, que est\u00e1 en cuarto lugar, y Mercedes-Benz, noveno, est\u00e1n mejorando su resultado del a\u00f1o anterior con una suba del 7,2% y el 14,4%. Como dato adicional, en d\u00e9cimo lugar se mantiene BYD, la \u00fanica marca china que est\u00e1 en el Top 10 de mayores ventas del a\u00f1o, con 9.995 autos matriculados y una participaci\u00f3n en el mercado que casi llega a los 3 puntos porcentuales del total.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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